近日，国家海事局批准同意成都机电工程学校筹建我们国家西部海船船员教育及办证中心。这是我们国家西部唯一的海船船员教育办证中心，标志着我国海船船员教育从东部沿海开始向西部转移。
在“校企合作顶 峰论坛暨校企合作签约与揭牌仪式”上，成都机电工程学校与台湾东森国 外、台湾益航巴拿马、新加坡PCL航运、我们国家海运集团、广州大洋船务等10家企业签署了“西部区域航海技术人才培养基地”合作协议。还与欧洲路易斯邮轮、美国迪斯尼邮轮、意大利歌诗达邮轮等公司签署了“西部区域高级乘务员培养基地”合作协议。
“我们将投入4000万元已开始建设海船船员考试及办证中心，及航海技术人才实训中心。”成都机电工程学校副校长张雨磐称，计划于2025年所有，一切建成两期项目，待经过国家海事局验收后投入使用。
她介绍说，2011年学校就与山东海事职业技术学院联合办学开设航海类专业，2014成都市教育局正式批复这所学校开设船舶驾驶专业，从而体现航海类专业从联合办学发展为独立办学。然而，由于海船船员考试及办证中心只设在东部沿海区域，学校学生毕业后往往需要再到山东、福建等地升学培训获取“就业证”。
张雨磐介绍，学校取得海船船员考试及办证资质后，学生从培训、考证到就业享受一体化服务，时间上节省2-3年，费用起码节省一半。
自2009年开始，成都机电工程学校合作行业巨头踏上校企合作人才培养的道路。到处唯一校园触控技术新高科实训中心、我们国家西南区域航空服务新高科实训中心、我们国家西南区域校园唯一航海技术新高科实训中心、我们国家校园唯一动车高铁新高科实训中心等先后落户这所学校。
截至目前，学校已与120多家国 外国内行业巨头开展校企深度合作，联合定制培养人才，近3年来已向航空、铁路、物流、汽车、IT、通信、触控技术、航海、金融、建筑、机械等范围输送万多名人才。
成都机电工程学校校长寇恩博称，“高品质的职业院校实质上是一个个行业巨头人才培养基地的集合体，这 样，我们国家的职业院校就不会成为劳工中转站，我们国家的职业教育就不会把学生强行变成类似工业生产线上产出的同一规格、同一型号、同一品质的滞销产品”。
