武汉交通职业学院始建于1953年，是经湖北省人民政府批准独立设置的省属公办高等职业院校，直属湖北省教育厅领导，是教育部人才培养工作水平评估优秀学校，湖北省示范性高等职业院校，湖北省最佳文明单位。
学校现有占地面积1000亩，建筑面积30余万平方米；固定资产总值9.07亿元，教学仪器总值6777万元，馆藏各类书刊（含电子图书）160余万册。
学校面向交通行业和社会发展需要，设置船舶与海洋工程学院、航海学院、物流学院、交通工程学院、汽车工程学院、机电工程学院、电子与信息工程学院、经济管理学院、旅游与商务学院、艺术学院、思想政治理论课部、公共课部、实践教学中心、继续教育学院等14个教学单位和高职教育研究所等8个科研机构。学校面向全国招生，现有全日制在校学生16400余人。
学校开设49个专业，建有省级职教品牌1个，中央财政支持专业2个、湖北省战略性新兴（支柱）产业专业2个、省级重点专业7个、省级品牌专业1个、特色专业1个。建成教育部专业教学资源库课程1门、交通运输部精品课程1门、省级精品课9门，是湖北省职业教育信息化试点单位。基本形成了以工科类专业为主体，交通类专业为重点，水运类专业为特色，其他专业协调发展的办学特色。
学校建有各类校内实验实训中心93个，校外实训基地135个。其中，建有现代物流实训基地、船舶工程技术实训基地、航海技术实训基地、应用电子技术实训基地4个国家级实训基地；汽车检测与维修技术实训基地、先进制造技术实训基地、轮机工程技术实训基地、交通安全与智能控制实训基地、中国长江航运集团青山船厂实训基地等5个省级实训基地。
学校实施“人才强校”战略，现有教职工648人，教授、副教授等147人，校内专任“双师素质”教师比例达71.34％；聘有楚天技能名师12人；享受省级以上政府津贴的专家5人，交通运输部专业带头人2人，省级教学名师1人，交通运输职业教育教学名师1人，省级优秀教学团队2个。
学校不断深化“政校企行”多元合作办学模式，先后与德国博世力士乐、厦门船舶重工、鑫裕盛等大型知名企业建立稳定合作关系；与武汉地铁、三一重工、中国国旅、富士康、上海通用、马士基等知名企业开办订单班；牵头组建了湖北省物流职教集团；与北海舰队训练基地开展直招士官定向培养。
学校是全国交通职业教育研究会船舶技术专业委员会、路桥工程类专业委员会、全国高职高专美育专业委员会、湖北物流职业教育集团、湖北省职业技术教育学会物流类专业教学指导委员会、湖北省高职高专思想政治理论教育研究会、湖北省期刊协会高职高专学报专业委员会等多个行业协会、学术组织的主任委员、会长单位。
在60多年的办学历史中，学校为交通系统培养了10万余名毕业生，赢得了良好的社会声誉，呈现招生、就业“两旺”的良好态势。学校毕业生就业率长期保持在96％以上，年均开展技术培训及职业技能鉴定超过10000人次。
学校按照“就业导向，服务交通，面向湖北，特色立校”的办学思路，全面深化教育教学改革，加快内涵建设与发展，深入开展职业教育体系建设，打造职业教育优质资源，努力把学校建设成全国水运行业领先、国内知名的一流高职院校。（2015年3月更新）
单招解读
单招和高考上的大学毕业证一样，国家承认。参加单独招生考试录取的考生与参加高考录取的考生享受同等待遇。而且录取通知书、学生证、毕业证上都没有“单招”等字样，和普通高考生完全一样。
教育部决定由高等职业院校在高考前组织命题、考试、评卷、划定录取最低控制分数线，确定录取名单，直接报省教育考试院核准备案录取，这种招生形式就叫做高职院校“单独招生”。
我国高等职业院校实行单独招生最早开始于2007年，命题主体单位由国家示范性高职院校逐步扩权到国家骨干高职院校、各省级示范性高职院校、国家高等职业教育综合改革试验区内高职院校。“高职单招”是高中生通过单独招生被高职院校录取后，就不用再参加高考了。
