辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳，是全国首批28所国家示范性高等职业院校，全国毕业生就业工作50强院校。
学校建于1951年,是新中国第一所公路交通类专门学校。在63年办学历史中，三易隶属（东北局、交通部、辽宁省交通厅），三易校址（沈阳皇姑区、抚顺新宾县、沈阳沈北新区），七易校名（东北交通学校、交通部沈阳公路工程学校、辽宁交通学校、辽宁省交通工程学校、辽宁交通学院、辽宁公路专科学校、辽宁省交通高等专科学校），举办过中专、本科、专科、高等职业教育，经历了坎坷的办学历程，走出了一条不平凡的发展道路。
学校占地60万平方米，建筑面积26.8万平方米，固定资产总值5.1亿元，教学仪器总值1.02亿元，图书馆藏书102万册。全日制在校生9910人，继续教育学员2000人。学校现有专任教师426人, 具有正高级职称88人，副高级职称160人，具有博士学位27人，具有硕士学位317人。学校拥有全国教学名师1名，全国模范教师1名，省级教学名师6名，省级专业带头人5名，交通行业带头人5人。专业教师中“双师型”教师占79％，并建立了一支相对稳定、结构合理的兼职教师队伍。
设置9系1部1院。分别为道路桥梁工程系、汽车工程系、机电工程系、信息工程系、物流管理系、建筑工程系、测绘工程系、管理工程系、轨道交通工程系、体育教学部、继续教育培训学院。设8个校内综合工程中心，7个应用技术研究所。开设了42个专业，主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、物流业等交通行业和工程机械、机电装备制造、信息技术等地方支柱产业。
学校自 1998年开始全面启动高等职业教育教学改革以来，坚持以专业建设为龙头、课程建设为核心，强化“双师”队伍和实训中心建设，建立“教学系部、研究所、实训中心”三位一体的产学研结合运行平台，推行专业负责人制度，高职办学取得了跨越式发展。目前，拥有省级品牌和示范专业13个；国家级教学成果二等奖1项、省级教学成果21项（一等奖7项）；国家级精品资源共享课6个、省级精品课程31门。学校科研与社会服务能力迅速增强。道桥系在旧桥检测加固技术领域处于全省领先水平。汽车系已成为全省汽车后市场人才培养、技术服务、行业培训、业务咨询的中心，物流系已成为全省物流行业人才培养、行业培训、科学研究的龙头。
学校在人才培养中坚持专业技术与综合素质培养“双线”并重，不断提高育人质量。毕业生以“能吃苦、上手快、下得去、留得住”的良好信誉受到用人单位欢迎。多年来，学校初次就业率一直位居全省同类院校前列，连续多年第一志愿录取、录取分数位居全省同类院校最高。良好的品牌效应使学校形成了“报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高”的良性循环。
学校办学得到了各级主管部门的高度认可，是中央财政重点支持建设的高等职业院校、国家汽车检测维修类和国家建设类技能型紧缺人才培养培训基地、辽宁省交通类中职高职师资培训基地。被授予全国职业院校就业竞争力示范校、全国高职教育道桥专业资源开发牵头单位、全国交通运输行业继续教育培训示范基地、教育部高等学校继续教育示范基地、教育部依法治校示范校、全国职业院校魅力校园、黄炎培优秀学校奖。
辽宁交专人正以坚定的高职办学信念和“脚踏实地，追求卓越”的学校精神，在“服务为宗旨，就业为导向，产学研结合”方针的指导下，以“融入市场（交通产业链、地方支柱产业），扎牢根基（学生就业、社会培训、技术服务），强壮主干（专业与课程建设、师资队伍与实训条件、运行机制与校园文化），追求成果（社会声誉、示范成果、辐射成果、科研成果），打造品牌（质量第一、规模适度、做强做优）”为理念，把学校建设成为融“双证”人才培养、职业技术培训、行业技术服务、国际合作教育于一体的具有示范性和辐射力的国内高等职业教育名校。
单招解读
单招和高考上的大学毕业证一样，国家承认。参加单独招生考试录取的考生与参加高考录取的考生享受同等待遇。而且录取通知书、学生证、毕业证上都没有“单招”等字样，和普通高考生完全一样。
教育部决定由高等职业院校在高考前组织命题、考试、评卷、划定录取最低控制分数线，确定录取名单，直接报省教育考试院核准备案录取，这种招生形式就叫做高职院校“单独招生”。
我国高等职业院校实行单独招生最早开始于2007年，命题主体单位由国家示范性高职院校逐步扩权到国家骨干高职院校、各省级示范性高职院校、国家高等职业教育综合改革试验区内高职院校。“高职单招”是高中生通过单独招生被高职院校录取后，就不用再参加高考了。
