石家庄铁路职业技术学院位于河北省省会石家庄市，是一所具有优良传统的省属公办全日制普通高校。2010年5月，被确定为国家示范性高等职业院校；2019年7月，被确定为国家优质高等职业院校；2019年12月,成功入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”高水平专业群建设单位。
学院始建于1950年9月，前身为中国人民解放军铁道兵工程学院财务材料系；1984年1月并入铁道部，同年6月，改为石家庄铁道学院中专部；1993年1月改建为石家庄铁路工程学校，1994年1月独立办学，隶属于中国铁道建筑总公司；2000年7月改建升格为石家庄铁路工程职业技术学院，2003年9月更为现名；2005年8月移交河北省人民政府管理。现为教育部首批现代学徒制试点单位、首批全国职业院校数字校园建设实验校、首批国家职业院校文化素质教育基地建设单位、教育部--讯方产学合作协同育人项目ICT师资培训基地。现有四水厂路、学府路、北二环东路、华安东路等4个校区，已立项在灵寿县建设新校区。
学院面向全国招生，现有全日制本专科在校生万余名，其中应用型本科工程教育试点班900余名，中俄联合培养400名。现设铁道工程系、建筑系、测绘工程系、信息工程系、电气工程系、轨道交通系（机电工程系）、经济管理系、人文社科系、国际交通学院、思想政治理论教学研究部、基础部、体育部等12个教学系（院、部），57个招生专业（方向）。
学院坚持“面向地方、服务河北，面向行业、服务铁路”办学宗旨，积极对接区域经济社会发展和“一带一路”倡议，服务铁道运输、城市轨道交通和现代服务业等领域，扎实开展中高职分段培养、高职教育、应用型本科工程教育、国际合作办学等多模式办学。行业特色鲜明，对接轨道交通产业链，面向铁道运输行业、城市轨道交通行业，按照“立足轨道交通、发展轨道交通、赢在轨道交通”的发展思路，遵循“专业基础相通，技术领域相近，职业岗位相关，教学资源共享”原则，紧贴铁路工匠培养，建设轨道交通产业链7个一流特色专业群。与行业领军企业强强合作，校企联合开展现代学徒制人才培养、共建生产性实训基地、国家级专业教学资源库，深入开展教学改革，全面提升人才培养质量，成绩斐然。近年来，获国家教学成果一等奖1项、二等奖1项；河北省教学成果一等奖3项、二等奖3项、三等奖10项；国家示范校重点建设专业4个；创新发展行动计划河北省推荐国家级骨干专业4个；国家精品专业1个；国家首批现代学徒制试点专业2个；中央财政支持建设专业2个；国际合作办学专业5个；应用型本科工程教育试点专业4个；主持建设国家级高速铁道技术专业教学资源库1个；国家级精品资源共享课程5门；创新发展行动计划河北省推荐国家级生产性实训基地1个。
学院坚持实施人才强校战略，打造高素质专业化“双师型”教师队伍，拥有一批思想过硬、技术精湛、行业知名的教学名师。其中，教授46人，博士33人；享受国务院特殊津贴专家1人，国家级优秀教师1人；省管优秀专家2人，河北省政府特殊津贴专家2人，河北省有突出贡献的中青年专家2人，河北省青年拔尖人才2人；省级教学名师4人，省级模范教师3人，省级优秀教师6人；河北省新世纪“三三三人才工程”入选26人；博士生导师1人，硕士生导师10人；国家级优秀教学团队1个，省级优秀教学团队2个，河北省教师教学创新团队1个，河北省大师工作室1个。
学院始终坚持立德树人根本任务，全面贯彻党的教育方针，勇担培养铁路建设急需的高素质技术技能人才使命，将独具特色的军魂、路魂、燕赵魂的“三魂”文化育人体系贯穿人才培养全过程。招生形势持续向好，生源质量稳居省内前列，连续3年交通运输大类专业单独招生录取分数线河北省最高。近年来，学生参加各类技能竞赛和创新创业大赛获得国家级特等奖2项、一等奖3项、二等奖20项、三等奖19项；省部级特等奖6项、一等奖24项、二等奖42项、三等奖81项。学院毕业生“职业素养好、专业技能精、适应能力强、创新精神优”，深受用人单位欢迎，毕业生就业率保持在97%以上。其中，60%以上在中国国家铁路集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中铁股份有限公司、城市地铁运营公司、中国交通建设集团有限公司等央企、世界500强企业就业。学院培养的大批具有国际视野的高素质技术技能人才，遍布国内13余万公里铁路、46个城市地铁以及众多海外工程项目。涌现出曾受习近平总书记接见、国内地铁领域的技术专家苗春刚，“全国五一劳动奖章” 获得者占晓利，“全国技术能手”、“全路技术能手”曹占威等一大批铁路工匠、管理精英，被誉为“托起彩虹的年轻人”。
学院创新体制机制，与优质企业深度合作、协同培养高素质技术技能人才。作为教育部首批现代学徒制试点单位，与石家庄市轨道交通有限责任公司等30多家企业强强联合，创新了“双元双态、订单定制”特色人才培养模式；牵头组建河北省土木建筑职业教育集团，开展联盟式职教集团人才培养，2019年集团被评为国家示范性职教集团；作为河北省首批职业院校股份制混合所有制办学试点，与康旅控股集团有限公司共同创办石家庄铁路职业技术学院康旅产业学院，探索开展混合所有制改革，在全省发挥示范引领作用。
学院积极搭建高水平产教融合平台，深入开展应用研究与技术服务。与河北汇金机电股份有限公司联合共建河北省金融智能装备工程技术创新中心；与中国铁道建筑集团有限公司、石家庄轨道交通有限公司等单位共建河北省轨道交通控制与管理应用技术研发中心、建筑结构工程应用技术研发中心等2个省级研发中心。近3年，获河北省科技进步一等奖3项、二等奖3项、三等奖4项，河北省自然科学三等奖2项，教育部技术发明一等奖1项，中国铁道学会科学技术二等奖2项，中国测绘地理信息学会测绘科技进步三等奖2项，河北省测绘科技进步一等奖1项、二等奖2项，河北省测绘学会优秀测绘成果二等奖1项、三等奖1项；获发明专利12项、实用新型专利60项、外观专利32项、软件著作权32项，在国内同类院校名列前茅。
学院坚持国际视野，主动对接国家战略,“引进来”、“走出去”，建有教育部备案、河北省唯一一所高职举办的中外合作办学机构“石家庄铁路职业技术学院-俄罗斯交大交通学院”（简称国际交通学院）；依托河北省中德职业教育合作项目，引入德国“双元制”教学模式，合作共建建筑工程技术、物流管理、轨道交通类3个专业，探索符合中国国情的职业教育专业与课程标准，高质量培养国际化专业技术人才，树立职业教育典范。
学院现为中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副主任委员单位、河北省人工智能学会理事长单位、欧亚交通高校国际联合会成员单位、中国—东盟轨道交通教育培训联盟成员单位。
目前学院已成为一所区域引领、国内知名的示范性高等职业技术学院，被誉为“中国铁路创新型技术技能人才的摇篮”。现在全院师生正在为建设有特色、国际化、创新型的高水平高职院校而努力奋斗！
单招解读
单招和高考上的大学毕业证一样，国家承认。参加单独招生考试录取的考生与参加高考录取的考生享受同等待遇。而且录取通知书、学生证、毕业证上都没有“单招”等字样，和普通高考生完全一样。
教育部决定由高等职业院校在高考前组织命题、考试、评卷、划定录取最低控制分数线，确定录取名单，直接报省教育考试院核准备案录取，这种招生形式就叫做高职院校“单独招生”。
我国高等职业院校实行单独招生最早开始于2007年，命题主体单位由国家示范性高职院校逐步扩权到国家骨干高职院校、各省级示范性高职院校、国家高等职业教育综合改革试验区内高职院校。“高职单招”是高中生通过单独招生被高职院校录取后，就不用再参加高考了。
