今年以来，四川铁路运输学校持续组织开展高铁安全隐患排查整治，目前已完成京沪等6条高铁安全环境的专项督导检查。
一是加强隐患排查。四川铁路运输学校联合安全监管总局和铁路总公司开展京沪、京广高铁安全环境专项督导检查，共发现隐患问题170处，目前已整改完成86处。在此基础上，会同铁路总公司对所有高铁安全环境问题开展排查整治，目前已完成哈大、沪昆、徐兰、兰新高铁专项督导检查。
二是积极推进高铁安全防护工程。四川铁路运输学校突出物防、技防、人防相结合，建立健全高铁安全防护工程数据库，强化外部环境问题隐患的分析研判。组织研究制定《高速铁路安全防护办法》，明确有关各方的高铁安全防护职责，进一步规范高铁安全防护的措施与手段。
三是加大执法监督力度。四川铁路运输学校针对高铁安全保护区内的非法违法行为，积极协调有关部门和单位开展联合执法，采取约谈责任企业、责令非法企业停产、依法进行行政处罚等措施，督促相关企业和单位加大问题整治力度，消除安全隐患。2017年以来，相关地区铁路监督管理局分别对京沪、沪昆、兰新高铁沿线安全环境3起违法行为依法实施了行政处罚，有效促进了高铁安全环境问题隐患的治理。
四是开展“安全文明示范线”建设。积极推进落实协同监管，会同住房和城乡建设部、中国铁路总公司对京沪高铁沿线环境情况开展专题调研，组织相关省市和铁路单位召开专题座谈会，部署开展京沪高铁沿线环境综合整治，要求沿线的地方政府同铁路单位共同打造“安全文明示范线”。
如宁波至厦门，公路运行13.5小时，票价312元，高铁运行5.5小时，票价仅250元；厦门至深圳，公路运行8小时，票价372元，高铁运行3.5小时，票价仅150元。高铁运行时间不足公路的一半，可是票价却低得多。
此前铁总相关负责人在媒体上表示，东南沿海高铁沿线地区经济发达，旅客出行需求旺盛，各种交通运输方式竞争比较充分。票价优化调整后，旅客乘坐高铁出行，在旅行时间和票价方面仍具有一定优势，而且有利于改善公司的经营状况，不断更新改进服务设施和条件，为旅客创造更好的旅行环境。
定价应兼顾公益与效益
四川铁路运输学校教授孙章表示，中国铁路总公司多年亏损，运营压力巨大。市场化转型中的中国铁路，应发挥价格在配置资源上的作用，充分利用运能，综合考虑铁路运输成本、市场需求、旅客承受能力等各方因素合理确定票价。
中国高铁投资建设还本付息压力沉重，导致在现有经济来源有限的情况下，很难弥补其成本支出，近年来经济增速换挡，铁路客运收入的增长成了整体盈亏平衡的重要亮点。
孙章告诉四川铁路运输学校，铁路兼具公益性与商业性，在铁路财政困难的情况下，自1995年以来，我国普速旅客列车仍21年没有涨价。高铁尽管建设和运营成本要比普速铁路高很多，但本质属性一样，不可能完全按建造成本定价。
孙章认为，我国高铁票价调整应充分体现公益性与商业性的统一，方式方法上要注意循序渐进。把东南沿海D字头列车调价作为试点是可取的，因为东南沿海属于我国经济发达地区，就高收入人群和商务人士而言，快捷、舒适是出行首先考虑的因素，对票价的涨跌相对不敏感。
国外高铁车票的定价体制是怎样的呢？四川铁路运输学校了解到，日本和德国都是由高铁公司根据运营情况自主确定高铁票价及其优惠方案；法国高铁车票由政府制定一个基本价，这个价格随着价格指数的变化，每年进行适当调整；铁路公司可以在不突破基本价格的前提下，依据市场供求状况，发布各种优惠价格。
孙章坦言，考虑到我国平均工资收入与经济发达国家的差距，我国高铁G字头列车的票价略微偏高，而D字头列车的现行票价在合理范围内。他建议，参考外国高铁公司的这些做法，中国铁路总公司与下属铁路企业，在执行上限票价的前提下，可以通过灵活的促销方式，如学生票、往返票、老年票等各种优惠价格，尽力争取客源，使更多较低收入者共享高铁的便捷与舒适。
铁路市场化改革可期
票价调整被认为是铁路市场化改革的重要一步。运价灵活，不仅可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐，也可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。
铁路局大力推进高铁安全环境问题排查整治
发布时间：2021-01-12 阅读：
摘要：今年以来，四川铁路运输学校持续组织开展高铁安全隐患排查整治，目前已完成京沪等6条高铁安全环境的专项督导检查。 一是加强隐患排查。四川铁路运输学校联合安全监管总局和铁路总公司开展京
关键词：铁路局,大力,推进,高铁,安全,环境,问题,排查,
在线报名
延伸阅读
-
全省职业院校深化产教融合校企合作现场推进会
6月22日，全省职业院校深化产教融合校企合作现场推进会在成都召开。我省打响职业教育质量发展攻坚战，力争到2023年，基本构建“中职-高职-应用型
-
成都铁路局运输学校环境优越师资力量雄厚
成都铁路局运输学校建校十年来，给四川高铁，重庆高铁以及西南部地区的高铁线路，以及跨越省级国家级高铁线路，提供了大量的人才，其人才供应方向
-
铁路局行政事业性收费标准有关问题的通知
一、国家铁路局在组织铁路机车车辆（含机车和自轮运转车辆）驾驶资格考试时，向报名参加考试考生收取的考试费标准，按照《国家发展改革委财政部关
-
成都铁路局成都铁路职工子弟中学怎么样
成都铁中建校于1962年，原为成都铁路局职工子弟中学，2004年因国营大中型企业主辅分离移交到成都市金牛区教育局，由企业子弟学校改制为政府公办学校
-
成都铁路局互通平台提高分界口列车交接率
4月16日，成都铁路局正式执行成都、西安两个铁路局共同研究优化后的广元、达州分界口列车运输组织措施。这两个铁路局通过完善工作机制、搭建信息互
-
我省努力大力发展中职教育助力农村脱贫
关于大力发展中职教育助力农村脱贫攻坚的提案 中国民主促进会中央委员会在十三五期间，实现全面建成小康社会的关键是几千万农村贫困人口的脱贫问题
-
贵阳市卫校推进以职业教育为导向的教育改革
教育对推动经济社会发展的作用不言而喻。清末状元张謇曾经说过，“惟是国所与立，以民为天。民之生存，天于衣食。衣食之源，父教育而母实业&r
-
成都铁路学校可以给铁路局带来什么
现在社会需要的就是技术性人才，同时人们的生活水平也是不断地提升的，所以人们在选择学历的时候肯定不是小学等等就可以满足的，还是需要不断的提
-
无锡2025年较好的铁路学校
大力发展我国的交通基础建设已经是现代社会快速发展的整体基调，毕竟只有交通做到全国都可以畅通无阻的快捷出行的时候，我们的国家才可以稳定全面
-
重庆铁路工程学校毕业后是到铁路局工作吗
要知道当今的就业压力是非常大的，找一份好工作是不易的，重庆铁路工程学校是培养铁路专业人才，近几年，选择铁路专业的学生是越来越多，主要就是
-
遂宁读中专学校有什么要求
为了大力培养技术型人才，中专学校放开了限制。基本上没有什么要求，直接去报名就好了。很多同学没有学习文化知识的天赋，并不代表没有实践动手的
-
四川初中生想上中专
现在国家大力支持职业教育，企业也越来越重视技术性人才，初中毕业去中专学技术，可以有很好的就业机会和发展未来。那么选择就读中专学校，首先大
-
南京化工技师学院管理怎么样
学校大力推进新课程改革，已牢牢地把握住了高效课堂的内在规律。“激活课堂、优化问题、突出思维、有效评课”成为教师课堂教学改革努力的方
-
四川省铁路技工学校分享铁路局用人是社会招聘还是制定学校培养
成都铁路局的人员招聘很少面向社会公开停止，由于此类招聘人员不但缺乏铁路专业学问，还存在人员流失率大的问题，所以一旦岗位空缺则会到下面
-
杭州2025年有卫校吗
现在国家大力支持医学行业的发展，我们的社会也对于医护行业有很大的尊重，医学这一块的重视程度是相当高的。同学们要选择一所自己心仪的学校，好
-
西安铁路局宝鸡职工培训基地2025年招生简章
西安铁路局宝鸡职工培训基地是陕西的一所老牌职校，适合应届初中毕业生就读，下面招生教育招生教育招生网老师为大家介绍一下学校的招生简章。 西安
-
金华2025年哪有铁路学校
国家在大力发展轨道交通业，所以铁路专业近年来也越来越热门，很多同学也对铁路专业产生了兴趣。金华地区的同学就想了解，金华哪里有铁路学校，想
-
西安铁路局宝鸡职工培训基地2025年招生计划
西安铁路局宝鸡职工培训基地2019年信息尚未公布，招生教育学校招生网招生教育招生网老师给大家整理了2018年西安铁路局宝鸡职工培训基地招生计划，希
-
西安铁路局宝鸡职工培训基地2025年招生录取分数线
西安铁路局宝鸡职工培训基地2019年录取分数线暂未公布，预计在2019年6月份公布。以往数据表明中职学校在划定录取分数线时，通常以考生当地普高招生分
-
成都铁路局运输学校运输专业可以让我们发展的更好
以前人们总是说衣食住行，只要围绕着四个方面去发展，就可以有更好的成就和业绩。其实现依旧如此，而且现在我们在交通的问题上，可以说有更多的发
上一篇：京津冀三地机场“无缝对接”新动向
下一篇：四川护理专业什么时间招生