随着航空事业的高速发展，报考空中乘务专业学生越来越多，可是每年航空公司招聘的空中乘务顶多就几千人，按照这个数量算，空乘专业的工作如果只针对对航空公司，是供过应求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。
有人说交10到20万可以当上空乘人员，小编不否认听过这个说法，也不否认有很多中介传闻接这些业务，但是招空勤人员是个相当复杂的流程，每年各个航空公司招收空姐、空哥是按照飞机数量的变化以及空勤人员的流动提前制订招聘计划。今年即将踏上工作岗位的空哥空姐早在去年9月就安排了面试，还要进行英语考试、体检、政审，然后是3个月的专业培训，要拿到身体合格证、专业合格证等若干合格证，才能跟班飞行，不适应的还要被淘汰。也就是说，很有可能你交了10万块钱通过了面试，在培训的时候通过不了各项考试，还是会被淘汰;而且，航空公司培训也是要收费用的(2-3万不等)，如果真的在此时被淘汰，就的确算得上是赔了夫人又折兵。就算通过了培训，实习期也只有800左右的工资，等到正式飞行，要将这花掉的至少12万块赚回来，也需要一年多的时间，好不容易把钱赚回来了，遇到心仪的对象要结婚了，又想有个家，不想再飞了。虽然路都是自己选的，不管能不能赚钱，赚多少钱都是自己做的决定，坚持一年还是坚持十年也不是别人拿的主意，但是小编还是不建议空乘学生找那些所谓中介，算算账，划不来。
一部分空乘学生可能会选择这样一条路，既然我飞不了，我就去当地勤好了，各地机场每年都会招很多地勤人员，虽然工资不如空乘高，但是压力没那么大，而且普遍为上两天班休息两天，对于上班族来说实在是太幸运了。
绝大部分学生会分布在各企业和公司里，有些可能是从事商务礼仪以及企业公关的工作，这部分工作特别喜爱从空乘学生(这里大部分指女生)中招募，因为她们形象气质佳，年轻活力，正是企业所需求的，因此，如果你想去各企业大展拳脚，不妨多多关注企业动态;说到企业，不得不谈谈银行，个人所见，大部分同学最终都选择了银行，因为那个地方工作环境良好，工作稳定，也不需要奔波，其实也符合现在大多女生的需求，能养活自己，过安稳平淡的小日子。也有一小部分会去做与专业无关的事情，其实大部分毕业生从事的工作都与专业无关，只是到了空乘专业就成了小部分，很奇怪的现象;如果是和专业不对口的工作，不妨边工作边学习，也能将工作做好。
