大家对于现在的铁路学校，想必都是有所了解的，坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以提高能力为本位”的办学指导思想，制定了“创新办学、突出技能、科学管理、顾客满意”的质量方针，树立了“老实做人、 认真做事”的办学理念，形成了“高端引领、校企合作、多元办学、内涵发展”的办学思路。最近有同学咨询到，贵州铁路技术工程学校就业安置如何?下面我们来具体了解讲解一下。
学院简介：
学院得到了快速发展，规模持续扩大，办学条件进一步改善，办学水平和质量不断提高，办学形式更加灵活，服务经济建设的能力逐步增强
贵州铁路技师学院(贵阳铁路高级技工学校)隶属中铁五局集团公司，于八十年代初由原铁道部批准成立。办学历史悠久,是贵州省唯一“铁路行业”国家高级技工学校，具有鲜明的办学特色，是国家高技能人才培训基地、贵州省级示范性中等职业学校、省高技能人才培训基地，省建筑类特种作业培训机构，省退役士兵技能培训机构，省第十二国家职业技能鉴定所、贵州省铁路特有工种二十九职业技能鉴定站，西南交通大学网络学院教学点、贵州大学自学考试教学点、长沙理工学院函授教学点、是教育部现代学徒制的中职试点学校。
办学规模：
学院在校生5971人，继续教育在读1363人，2013年至今年均职业技能培训5338人次，长期承办政府、企业、学校相关专业技能大赛，较好地发挥了集技工教育、职业培训、技能鉴定、竞赛集训为一体的技工教育培训基地的功能。
师资队伍：
学院现有教职工174人，其中本科以上学历90人，学院拥有一批具有企业工作经验的技术技能人才任教，其中具有中级职称以上的46人，高级工以上职业资格证的教师共计66人。另聘用一批具有实践经验的企业专家、高技能人才兼职任教。现已形成一支师德好、教育教学水平较高的教师队伍。
教学设施设备：
学院利用政府专项资金，建成了工程测量、土建工程检测、工程机械驾驶与维修、电气自动化设备安装与维修、焊接数控、电气化铁道供电、盾构操作与维护等实训基地，校内实训设备2000余台套，总价值近4000万元。学院四个大类专业配备有18个实训室及场地，建有实习工厂，满足我院各专业学生实习、实训需要。
教育教学：
改革学院探索“校企合作、工学交替”的人才培养模式，加强校企合作、深化教学改革、转变人才培养模式。学院成立了以院长为组长的校企合作工作领导小组，专业指导委员会定期召开会议，在专业建设、课程设置、教材开发、师资培养、实训基地建设等方面与企业密切合作。打破传统的教学模式，实施一体化教学、项目法教学。改革人才培养模式，实行工学交替，在第二学年，安排学生到对口相关企业进行跟岗实习，学生与企业师傅签订师带徒协议，在企业跟岗3至5个月后，再返校学习，使学生的理论学习与岗位实践有机结合，熟悉了企业文化，较好地实现了培养目标与企业的用人需求、教学内容与岗位技能需求的无缝对接，有利于学生今后就业的稳定。
德育教育：
学院建立了德育教育体系，德育教育工作实现了制度化、常态化，新生实行二十一天入学教育、开展班级量化考核制度、德育积分制度、德育辅导员制度、开展教室、宿舍标准化建设活动，学生主持每周的升国旗仪式、国旗下讲话，开展学生劳动周活动、每天班级开展国学晨读，晚点评，每周主题班会、学生社团活动，学院每年举行技能节、文化节、读书节，丰富了学生生活，养成了良好习惯，提升了学生素养。
就业安置：
学校注重就业基地建设，每个专业都建有5家以上对口的就业基地，保证学生的就业质量。目前，学院与近60家涉及工程施工、测绘、装备制造等领域的企业建立了校企合作关系，学生就业渠道广阔。央企有：中国中铁、中国铁建、中国建设系统的几十家集团;省内大型企业政府机关有：贵州省公路工程集团公司、贵州省路桥公司、贵州省高速公路开发总公司、贵州省地质测绘院、南方汇通、首钢贵阳特殊钢有限公司、中煤盘江重工、贵阳高铁站、贵州省政府机关服务中心、省政协机关服务中心等;省外有福建省地质测绘院、广东省地质测绘院、浙江地质测绘院、上海核威测绘院、中车资阳机车厂、北京正和建筑设备公司、福州好旺企业。学院坚持毕业生质量跟踪调查，对接市场用工需求，深化校企合作。学院每年举办毕业生供需见面会，学生就业主要在中国中铁系统、贵州的施工企业、交通运营企业、省内外测绘、勘测企业。在中国中铁系统就业的学生，毕业后一至二年工资薪酬待遇平均为3000-5000元/月，工作三至五年，基本成为施工项目一线的生产、技术、管理骨干，工资薪酬平均为6000元/月-10000元以上。达到了“就读一人，就业一个，脱贫一户”的目标，学生就业率98%，专业对口率81%以上，稳定率85%，受到企业欢迎、家长和学生的认可。
